
Het webdesign van een autobedrijf zou moeten brullen als een V8, niet stationair draaien als een grasmaaier. Toch gedroegen TW Performance’s oude pagina’s zich als een vergeeld instructieboekje dat iemand in 2011 heeft gescand en nooit meer heeft aangeraakt. KUBE Studio schoof ons de opdracht toe via Slack: geef dit velgenmerk een digitale beurt, voeg een velgen configurator toe waar mensen zelf mee aan de slag kunnen, en houd de teller binnen budget.
Stel je Lukas voor. BMW-rijder, M3-eigenaar, 23:00 uur, op zoek naar een offerte voor zijn lichtmetalen velgen. Twee klikken in en hij botst op een muur van alinea’s, geen prijs te bekennen, geen manier om de klus te specificeren. Lukas sluit het tabblad. Vermenigvuldig die schouderophaal met een paar honderd weekendrijders en je weet precies waar de gemiste omzet zit te wachten.
Een krachtige hero, prijstegels direct onder de vouw en een achttraps velgen configurator die zelfs slaapgebrek-gestoorde autoliefhebbers van “leuk idee” naar “verstuur offerte” loodst, zonder e-mailpingpong. Alles gebouwd in Adobe XD, devklaar voor een custom CMS. Geen pagebuilder-bloat, geen excuses.


KUBE Studio kwam met een heldere opdracht: TW Performance, een groeiende velgenreparatie- en detaillingshop, had een webdesign voor zijn autobedrijf nodig dat drie dingen snel deed.
Die doelen wijzen naar hetzelfde hoofdpijn-gevoel dat jij misschien ook kent: verkeer stroomt binnen, maar het telefoon-tje blijft stil. Een scherper webdesign voor een autobedrijf draait dat om door klikken te snijden, prijzen te verduidelijken en bezoekers directe manieren te geven om te handelen.
Voor we een pixel aanraakten, deden we een audit van één dag en vonden drie wrijvingspunten:
Deze problemen sloepen veel websites in de autobranche. Als het webdesign van een autobedrijf kosten verbergt of bezoekers voor elke klein detail laat bellen, lopen leads weg naar de garage verderop.


We kookten de oplossing terug naar vier ronden:
Omdat TW Performance’s eigen team zijn WordPress-stack beheert, lieten we Elementor en vrienden achterwege. Ze kregen pure ontwerpassets, klaar om in hun custom thema te schuiven zonder plugin-overhead. Zo zou elk goed webdesign voor een autobedrijf moeten werken.


Vraag hobbyrijders waarom ze halverwege een offerte afhaken en ze mompelen: “Te veel stappen.” We hielden hun geduld in gedachten en bouwden de velgen configurator rond 3 gouden regels:
Deze microstroom sneed het afhaakpercentage van 41% naar 18% en gaf TW Performance als bonus schonere data. Ze weten nu precies welke velgmaten en kleuren de meeste aanvragen genereren, zodat inkooporders eindelijk overeenkomen met de vraag.
KUBE’s developers wilden een ontwerp dat zich vastklikt op toekomstige functies zonder hertekeningen. We:
Kortom: het chassis van de site is sterk genoeg voor extra vermogen als de klant groeit, maar licht genoeg om vandaag snel te blijven.


Je volgende bezoeker scrollt, zucht en slingert zijn geld naar de garage verderop. Elke dag dat je wacht, pikt de concurrent via zijn offerteformulier nog een velgenklus in die jij had kunnen boeken.
Geef ons een halfuur op Google Meet en we spotten de vier grootste drempelwaarden op jouw pagina’s. In gewone taal, zonder omwegen, nul verplichtingen. Plan een snelle videogesprek van 30 minuten en laten we de lekkages dichten voor jouw verkeer van de baan rijdt.
Vertel wat vastloopt, wat je wilt bouwen, of wat opgelost moet worden. We reageren binnen 24 uur.